成都地铁开通试运营第一天：17时至19时最挤

第1个高峰

　　昨日18时30分，驶入世纪城站的地铁刚一打开车门，马上就涌入大量乘客，2分钟内坐满了4节车厢。17时至19时，成都地铁迎来开通试运营后第一个客流高峰时段。

　　17:30

　　火车北站

　　“今天是下班回家最快的一天”

　　17时30分，列车从升仙湖车站发出。与之前的班次相比，乘客数量明显多了不少。车行至火车北站，乘客一下子涌了进来，车厢内开始变挤。

　　在第一节车厢，几名在荷花池做生意的女商家乐呵呵地四处打量。“以后从桐梓林、火车南站过来就方便了，平时转几道公交，现在不转了，就是车费要多一点。”

　　在第二节车厢，一名在火车北站附近工作的男子告诉记者，他住在人民北路，平时坐28路公交车，至少要15分钟才能到家，而今天坐地铁只用2分钟。“都是2元钱，来回4元钱，但今天是下班回家最快的一天！”

　　18:00

　　火车南站

　　下车人多 上车人少

　　列车行至天府广场站，车厢内已站满了人。18时，列车驶过火车南站，车上乘客开始明显减少，车厢变得非常空旷。记者看到，此时在站台上候车前往北站方向的乘客只有寥寥几人。

　　记者走出地铁火车南站，立刻有很多三轮车围了过来，纷纷问：“去南站不？5块钱。”三轮车车主陈师傅说，地铁出口离火车南站还有2公里多，所以从市区回南站的市民较多，而从南站往市区走的市民较少。“这么远，大家都懒得过来专门乘车了。”陈师傅笑着说：“生意还不错，一下午已经挣了70多块钱。”

　　18:30

　　世纪城站

　　2分钟内全部坐满

　　18时30分，驶入世纪城站的地铁刚一打开车门，马上就涌入大量乘客，2分钟内坐满了4节车厢。不少市民没找到座位，只好站在车厢中。“各家公司的下班时间不一，早一点的下午5点半、6时，迟一点的6点半。”在世纪城附近一家国企工作的陈女士说，她今天下班后专门来坐地铁。家住牛沙路的梁柱也在世纪城上班，他乘地铁到天府广场站换乘104路公交回家。梁柱表示：“今天主要是为以后上下班探路。地铁肯定应该比以前方便。”

　　地铁行至火车南站，乘客开始增多，并主要集中在中间的几节车厢。18时48分，地铁抵达桐梓林站，车厢变得更加拥挤，和高峰时的公交车相差不大。

　　地铁·服务>>>

　　国庆期间发车可调至8分钟一班

　　刚开通试运营的成都地铁，将面临国庆期间大客流的考验。在客运量大的情况下，成都地铁将如何保证顺利运行且不发生危险？为此，早报记者采访了成都地铁运营公司总经理沈卫平。

　　临增车辆 调快发车时间

　　据沈卫平介绍，国庆期间，根据客流量的情况，地铁1号线可能临时增加车辆，并调快发车时间。目前，成都地铁每日投入运行机车10列，而国庆期间可能增加1至2列。发车时间可能从10分钟发一次班，调整为8分钟发一次班。

　　国庆期间，地铁运营人员将不放假，坚守岗位至国庆结束。全线17个车站共将安排200名志愿者，同运营人员一起，在出入口、售检票机、闸机前引导市民使用售检票系统，保障市民顺利购票、顺利进出。

　　据悉，从试运营起，地铁公司将再对闸机开关是否顺利、售检票机操作是否方便等问题进行调查，并会立即进行调整。沈卫平举例说：“如果闸机开口的进来方向与出去方向有矛盾，就会延长检票时间。我们可以立即进行调换，并调整导向标识。”

　　备有预案 有序引导疏散

　　对于市民关心的安全问题，沈卫平说：“请市民放心，地铁公司在开通前已做过多次演习，并对机车故障、机车火灾、站台毒气等情况建立了一整套应急预案。一旦出现紧急情况，就会立即启动预案，多部门联动，一起疏散和救援。只要市民按照广播或工作人员的提醒，有序逃生，就一定不会发生安全问题。”

　　他还表示，如果在上班高峰期发生上述问题，市民也不必着急。从出站口疏散之后，乘客基本上能在每个站附近找到转乘的公交车。此外，成都公交集团还在成都市体育场停放了30辆公交车；一旦某站客流量大、需要增援，这些车辆就将立即出动。

　　北站到南站 24分钟沿线公交车变“松活”

　　昨日，地铁一号线一开通，市民立刻感受到沿线交通的巨大变化。不少人边乘地铁边掐表，发现从北站坐到南站，过去要一两个小时，现在只要24分钟。

　　家住城北的市民秦先生说，过去从火车北站坐16路公交车到火车南站，不仅经常堵车，而且非常拥挤；上班高峰期全程一般要用1小时30分钟。现在坐地铁，全程只用了24分钟；这是以前想都不敢想的事情。

　　18时，记者来到了地铁一号线火车北站站附近，乘上开往市区的16路公交车，发现公交车上明显不如过去拥挤。16路乘务员表示，17时以后，明显感觉乘客数量减少了。“地铁和公交线路相同，大家肯定都愿意坐地铁了嘛！”

　　早报记者 刁明康 陈明玥 吕澜希 蒋超 摄影 向宇

　　第1列收班地铁

　　夜归人不多 座位有空

　　昨日20时56分，记者在天府广场站登上了最后一班由升仙湖开往世纪城方向的地铁。晚上的站台略显冷清；车厢内，乘客稀稀拉拉地坐着，很多座位还空着。

　　首日收车时间略提前

　　收班地铁上，广播提前5分钟就开始反复提醒：“今日列车运行即将终止，请乘客们注意安排行程。”

　　试运营首日，一号线最后一班地铁于20时56分到达了天府广场站，收车时间比公布的时刻表略提前了一些。

　　对此，地铁工作人员称，地铁的行驶速度并不是不变的，每天、每趟列车的到站时间都是浮动的，乘客们要注意地铁公司更新公布的列车时刻表。

　　21时收车市民觉得过早

　　记者在地铁上随机采访了一些乘客。大多数市民依然觉得，21时收车有些早。家住世纪城天鹅湖的李先生在软件园上班，他表示，自己上班是朝九晚五，平时21时收车的影响不大，“但万一周末找朋友耍，或者出来办事，晚上9点收车就太早了点，年轻人耍到12点是常事嘛。”

　　记者获悉，截至21时，成都地铁昨日共开行列车98列，全线累计进站客流6万余人次。

　　地铁·卖场>>>

　　一号线12家超市首日营业火爆

　　网络反响>>>

　　“真热闹，像小时候进游乐园”

　　网友关注地铁首日，各网站及市民微博“现场直播”

　　昨日，成都本土网站大成网、成都全搜索均对“成都地铁迎客首日”进行了现场直播，部分市民还通过微博“现场直播”，引来大量网友“围观”。

　　网友“熊宝宝”直播：下午2时15分左右，迫于压力，成都地铁提前40分钟开始向市民开放。

　　网友 “天下掉下个晰妹妹”在回帖中表示：“真热闹，像小时候进游乐园。地铁开通之时，第一感觉就是：人，人，人。乘坐地铁的市民一副雄赳赳气昂昂的样子，看着都很开心。”

　　网友 “CD老王”发图介绍：

　　“有位老人姓王，60余岁，脑血栓，下肢行动不便，应老人要求，家人专程带他来体验成都地铁首发。在购票后，工作人员带他从专用电梯通道进入站内。”

　　网友“跳跳兔”爆料称：“成都地铁魅力难挡，今天看到年龄最大的体验地铁的老人103岁，最小的未满周岁！”